该情况是有希望抢到的。根据12306官方公布的数据，候补车票的成功率一般在50%左右。如果一个旅客在火车开售前成功预约了所需车票，那么有50%的机会能够成功购得该车票。但候补车票的成功率并不是固定的，它会受到车次热门程度、旅客候补数量、车站放票时间等多种因素的影响。
的候补功能在一般情况下表现出较高的成功率，通常在60%到70%的区间。然而，当遇到节假日或出行高峰期时，由于购票需求激增，候补成功率可能会有所下滑，大约在50%左右。大约有一半的候补订单会在24小时内兑现，另一半则可能在12小时内完成。在票源充足的条件下，候补订单的兑现时间相对较快。
普通日子：候补成功率较高，一般能达到60%70%。在这种情况下，候补票相对容易买到。节假日：候补成功率会降低，因为此时是买票高峰期，很多人都在候补。50%的候补订单成功兑现时间少于12小时，70%的候补订单成功兑现时间少于24小时，但总体上候补难度会增加。
根据国铁集团大数据评估，候补订单兑现成功率通常在70%左右，也有数据显示在50% - 80%之间。若从普遍范围来看，50%处于中等水平。
候补订单50%的成功率属于中等水平，具体是否“高”取决于你的需求和备选方案。 如何评估50%的候补成功率？如果行程时间灵活或有备选交通方式（如其他车次、大巴等），50%的概率可以尝试。若行程紧迫（如节假日、商务出行），建议同时准备备选方案，避免被动。
候补订单购票几率较大。具体来说：兑现成功率较高：候补订单的兑现成功率超过60%，这意味着大部分提交候补订单的旅客最终能够成功购票。兑现时间较短：50%的候补订单成功兑现时间少于12小时，70%的候补订单成功兑现时间少于24小时。这表明候补购票通常能在较短时间内得到结果，减少旅客的等待焦虑。
1、研发背景：针对春运期间购票难、网络黄牛猖獗等问题，中国铁路客票系统技术带头人单杏花团队研发了“候补购票”功能，旨在通过技术手段优化购票流程。运行机制：当车票售罄时，旅客可预付票款并提交候补订单。若后续出现退票或余票，12306系统将自动为候补旅客分配车票，无需人工抢票。
2、年国考面试热点“候补购票”功能的核心分析如下：政策背景与核心功能“候补购票”是中国铁路12306系统推出的创新服务，由技术带头人单杏花团队研发，于2019年春运期间正式上线。其核心机制为：预付款自动抢票：当车票售罄时，旅客可预付票款并提交候补订单。
3、日前，中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人单杏花透露，她和团队研发的“候补购票”功能将于2019年春运期间上线。这一功能的推出，对于广大旅客来说，无疑是一个喜讯。直击购票难点，提升购票体验 “候补购票”功能直击旅客购票难的痛点。在以往，每当春运等节假日来临，火车票总是一票难求。
1、“春节大数据”显示，疫情导致约5亿人春节出行计划受阻，旅游、酒店、机票、火车票等领域的退改需求激增，携程等平台处理数百万订单退改，客服压力陡增。旅游度假订单退改 携程于1月26日宣布，对2月29日前全球团队游、半自助及定制游订单免费退订，5天内基本完成全部退订工作。
2、月9日，百度地图发布2022春节出行大数据。迁徙大数据显示，2022年春运迁徙规模较去年农历同期有明显上升。截至2月6日（正月初六），春节期间全国人口迁徙规模日均值为去年农历同期的近两倍。春节前的迁徙规模峰值出现在1月29日（腊月廿七），春节后于2月6日达到峰值。
3、万人离开武汉后，主要前往了湖北省内其他城市及邻近的省份。在2020年春节及疫情的影响下，有500多万人离开了武汉。这些人的流动情况，通过百度地图慧眼迁徙大数据得到了较为详细的展示。
4、春节假期出游人次达51亿3 [ 交通运输部通报称，春节假期7天，预计全国铁路、公路、水路、民航发送旅客3亿人次，比2021年同期增长37%。 ] 尽管受到国内外疫情形势变化等多重因素影响，2022年春节假期依然呈现出“安全、平稳、有序”的特点。多地假日市场丰富多样的旅游产品和新消费模式，正带动旅游新发展格局的形成。
1、春运期间，铁路部门采取的措施主要涵盖运力保障、出行服务、安全保障及科技赋能四大方面，具体如下：运力保障：提升运输能力铁路部门通过增开临客和高峰线列车，在常态化运行基础上，根据客流预测密集增开列车，覆盖热门方向和时段，并利用现有资源加开高峰线列车。
2、铁路部门成立春运指挥部，实时监控线路运行，制定应急预案应对设备故障或恶劣天气，例如组织除雪除冰作业。此外，成千上万的铁路职工坚守岗位，从司机到检修工，24小时轮班保障安全。服务升级与旅客体验优化12306售票系统通过分布式部署、弹性计算等技术应对高并发访问，减少购票卡顿。
3、年春运期间，铁路部门通过精准安排运力、优化购票系统功能、改革购票制度等便民惠民措施，助力旅客返乡之路更高效、安全、温暖。精准安排运力，提升返乡效率铁路部门统筹新线与既有线、高铁与普铁资源，科学制定客车开行方案，有效盘活运输资源。
4、严格落实站车通风、消毒、卫生保洁等防疫措施，确保站车环境卫生达标。严肃管控纪律，严格执行通过铁路通道进出疫情严重地区的审批和报备程序。1月24日至2月23日，累计检测旅客体温2821万人。
5、强化疫情防控，筑牢铁路防疫防线今年春运受疫情影响，防疫成为重点任务。
6、列车全程监控保障安全 在春运期间，所有图定高铁及普速列车上都安装了视频记录仪。这些设备可以实现对车厢内情况的实时全程监控，确保旅客人身及财产安全。这种安全措施不仅提升了旅客的出行安全感，也为铁路部门提供了有效的监管手段。
1、今年春运，中国铁路总公司（下称“铁总”）对12306网站进行了技术扩容，日售票能力从1000万张提高到1500万张。同时优化了验证码策略，去年70%不用填验证码，今年这一比例已经提高到85%。铁总向记者提供的数据显示，今年网购车票比例将达到80%，比去年提高10个百分点。购票排长队的现象得到极大缓解。
2、报道称，通过大数据所提供的警示，铁路部门已提早应对。在2017年12月28日全路列车运行图的大调整中，将旅客列车开行总数增至3819对，加开动车组列车97对，高铁、城际等快速列车占比高达60%，大幅提升了铁路春运的整体运力。基于互联网+而形成的旅客出行大数据，其作用显而易见。
3、电子客票：高铁干线及城际铁路全面推广电子客票，旅客无需取票即可刷身份证或二维码进站，缩短进站时间。候补购票：网络候补售票服务覆盖所有客车，旅客可通过官方平台排队等待退票或增开列车票源，减少“抢票”焦虑。
4、科技赋能，提升出行体验在科技助力下，春运正从“走得了”向“走得好”转变。智能调度系统：通过大数据分析实时调整运力，避免拥堵和空驶。电子客票普及：全国铁路已实现电子客票全覆盖，旅客凭身份证或二维码即可进站乘车。无接触服务：自助值机、智能安检等设备减少人际接触，提升效率的同时保障健康。
1、的候补购票功能是官方推出的正规服务，整体来说是比较靠谱的。这个功能从2019年开始实施，主要目的是为了解决热门车次票源紧张时旅客的购票需求。下面具体分析一下它的可靠性和使用要点：候补机制原理当某趟列车车票售罄后，系统会开放候补队列。如果有退票或改签产生的余票，系统会按照候补订单的排队顺序自动为旅客兑现车票。
2、候补购票整体可靠，但实际效果受多重因素影响，需理性看待其优势与局限性。技术原理与官方设计优势显著12306候补购票通过系统直接对接退票、余票资源，旅客提交需求并预付票款后，系统自动按顺序匹配票源。
3、候补购票功能整体可靠，但实际效果受多重因素影响，需理性看待其优势与局限性。从技术原理与官方设计来看，候补购票具备显著优势。该功能通过12306系统直接对接退票、余票资源，旅客提交购票需求并预付票款后，系统会自动按顺序匹配票源。
