地理位置与规模：二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路。隧道全长8596米，其中二郎山隧道主体部分长4176米，是川藏线改造的咽喉工程。
二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长约8600米。其中，二郎山隧道约4180米，别托山隧道约100米，和平沟大桥120约米，道路等级为山岭重丘三级公路，洞口海拔2200米，总投资7亿元人民币。是川藏线改造咽喉工程。
二郎山隧道介绍： 位置与长度：二郎山隧道位于中国四川省甘孜藏族自治州境内，全长14公里，是雅康高速全线控制性工程，也是国内高速中第四长的隧道，被誉为川藏第一隧。另外，川藏公路中的二郎山隧道总长4176米，是我国海拔高度最大、地质构造最复杂的隧道之一。
二郎山隧道分为老二郎山隧道和新二郎山隧道，具体介绍如下：老二郎山隧道 长度：全长4176米。建设历程：于1996年5月23日动工兴建，1998年12月19日贯通，2001年1月11日竣工通车。
1、二郎山隧道实现了川藏公路的一隧通途。以下是关于二郎山隧道的几个关键点：位置与规模：二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，是川藏公路上的关键工程。它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，其中二郎山主隧道全长4176米。
2、经过近60年的沉淀，《歌唱二郎山》这首歌曲依然在人们心中回荡。如今，川藏公路上增添了一道亮丽的风景线——二郎山公路隧道，它已经成为国道318的一部分。这座隧道，位于轴线分水岭之上，海拔2948米，隧址则下降至2200米，最大埋深惊人的748米，全长4176米。
3、解放军第十八军的官兵们用了4年时间，修通了长达2000公里的川藏公路，同时也付出了4963名战士牺牲的代价。二郎山隧道开通后，人们不用再担心翻山越岭有危险了，5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。
4、一隧通途转眼将近60年过去了，这首《歌唱二郎山》并没有因为时间的推移而被人们遗忘。在已编入国道318的川藏公路上，有了一条隧道——二郎山公路隧道。这座轴线分水岭海拔2948米、隧址海拔2200米、最大埋深748米、主洞长4176米的二郎山公路隧道，于1996年7月开工，历时5年，2001年12月竣工。
日常行为：焦奇知道沂岭多虎，每日徒步入山，遇见老虎便徒手击杀，背负而归，成为常态。一次壮举：一日，焦奇遇见两只老虎带着一只小虎，他连杀两虎，左右肩各负一只，活捉小虎而归，众人皆避让，他却谈笑自若。宴席上的夸耀：某富户钦佩焦奇的勇猛，设宴款待。
成化犁庭成功的解决了满洲族人对边境的抢夺掠杀的举止，是历史上的一次壮举。成化犁庭扫穴是现在的一个比喻说法，比喻古代用来耕地的犁把完整的庭院进行翻耕，说明它的破坏性极大，这也从侧面反应了当时战争情况的惨烈之极。
一次性跑步不休息的最长记录是1850公里。这个记录是由美国超级马拉松选手迪安·卡内泽斯在2005年创造的。在不休息的条件下，连续跑了1850公里，耗时45天。这项壮举被认为是极限运动中的经典之一，要选手具备极强的耐力、毅力和意志力。
年，宋真宗成为最后一个在泰山举行封禅仪式的皇帝。此后，泰山静静地沉思了两百多年，直到元世祖忽必烈出现，他加封泰山神为天齐大生仁圣帝，这是最后一个为中国皇帝封号泰山神的皇帝。1368年，明太祖朱元璋在恢复中华民族的战乱中完成了多民族的统一大业。
地理位置与海拔：觉巴山隧道洞口海拔高达3220米，这一特殊的地理位置和海拔高度对隧道建设提出了极高的挑战。隧道长度：隧道全长6995米，是西藏目前最长的单洞双向公路隧道。这一长度不仅体现了工程建设的艰巨性，也彰显了我国在高原隧道建设方面的技术实力。
觉巴山隧道全长约6995米。觉巴山隧道位于西藏自治区昌都市芒康县境内，是连接川藏线318国道的重要通道。这条隧道穿越了觉巴山，极大地缩短了原本需要翻山越岭的路程，提高了交通效率。觉巴山隧道的建设，不仅是工程技术上的一次重大突破，也对当地经济和民生有着深远的影响。
觉巴山隧道全长约6995米。以下是关于觉巴山隧道的简要介绍：位置与重要性：觉巴山隧道位于西藏自治区昌都市芒康县境内，是连接川藏线318国道的重要通道。它穿越了觉巴山，极大地缩短了原本需要翻山越岭的路程，提高了交通效率。
这种地形条件使得觉巴山成为了川藏南线上最难走的一段，没有之一。此外，觉巴山隧道（6995米）穿越觉巴山，是上海—聂拉木公路（国道318线）的组成部分，通车时为西藏自治区境内最长的单洞双向公路隧道。然而，318国道上还有许多其他著名的险峻路段。
1、二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，它起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路，全长约8600米。其中，二郎山隧道约4180米，别托山隧道约100米，和平沟大桥120约米，道路等级为山岭重丘三级公路，洞口海拔2200米，总投资7亿元人民币。是川藏线改造咽喉工程。
2、地理位置与规模：二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，起于天全县龙胆溪川藏线，止于泸定县别托山川藏公路。隧道全长8596米，其中二郎山隧道主体部分长4176米，是川藏线改造的咽喉工程。
3、二郎山隧道是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道，也是中国“九五”计划中的重点建设项目。二郎山隧道于1996年的5月23日动工兴建；于1998年11月28日贯通；于2001年1月1日竣工通车。
1、雀儿山隧道的修建，“特难”难在以下几个方面：极端自然环境 高海拔与严寒：雀儿山主峰海拔6168米，隧道所在地海拔也极高，导致施工人员面临严重的高原反应，且气温极低，最低温度可达零下20摄氏度，湿度低、紫外线强度高，人工效率不到平原地区的一半。
2、甘孜德格境内的雀儿山，地处川藏公路北线317国道，主峰海拔6168米，每年长达8个月被积雪覆盖，山高路险、高寒缺氧，被称作“川藏第一险”。为进一步打通川藏交通大动脉，雀儿山隧道从启动方案论证，到建成通车，历经整整15年。
3、此外，还有地质复杂勘测难和运营管理难。雀儿山隧道工程建设在四川康定县东俄洛村正式启动。雀儿山隧道东洞口引道工程在德格县马尼干戈乡破土动工。雀儿山隧道主洞掘进1720米，平导掘进突破2000米大关。雀儿山隧道西出口（Q2标）掘进任务圆满完成。
4、电力供应是另一大难题，施工和运营用电量相当于整个德格县的三分之一。此外，地质复杂和运营管理也是关键难点。驾驶员任师傅长期奔波于川藏线，他表示，道路修好后，跑川藏线将不再颠簸，康定至德格的行程将更加便捷。
5、雀儿山是青藏高原上的一个巨大山体，在雀儿山上有三座海拔非常高的山峰，在当地还流传的一句“爬上雀儿山，鞭子打着天”，的说法，想要修建川藏公路，那么首先要做的就是要打通这川藏第一险。
