1、款大众帕萨特的二保费用预计在800元以下，二保时间大约在行驶10000公里后。以下是详细解二保费用：按照大众官方的推荐，17款帕萨特的第二次保养主要包括更换机油和机滤，同时对车辆进行详尽的检查。在必要时，还会更换空气滤清器和空调滤清器，以确保车内空气质量。
2、大众17款帕萨特的二次保养通常在行驶里程达到1万公里时进行。这次保养的核心项目包括更换机油和机滤，以及对关键部件的细致检查。根据车辆的实际使用情况，可能还需要更换空气滤清器等配件。二次保养的费用预算控制在800元以内，确保了维护成本的经济性。
3、对于大众17款帕萨特的二次保养，一般在车辆行驶里程达到1万公里左右时进行。主要项目包括对机油、机滤等关键部件进行详尽检查，可能会根据实际使用情况额外更换空气滤清器等配件。预计的保养费用一般控制在800元以内，确保了维护成本的经济性。
4、在行驶大约10000公里！--后，大众新帕萨特进行二保，主要任务是更换机油和机滤，同时进行常规部件检查。如有需要，还可能涉及空气滤清器和空调滤清器的更换。预计费用大约在800元！--左右。根据大众官方指南，所有排量发动机的保养周期均定为每行驶10000公里！--一次。
5、大众新帕萨特在行驶约10000公里后，需要进行第二次保养。此次保养的核心项目是更换机油和机滤，同时对车辆其他部件进行例行检查。根据车辆状况，还可能需更换空气滤清器、空调滤清器等配件，以确保车辆性能处于最佳状态。此次保养的费用大致在800元以内。
一般油耗范围：根据实际驾驶习惯和路况，4T帕萨特的油耗大约在7-9升/百公里之间。这个范围仅供参考，实际油耗可能会因个人驾驶习惯、车辆保养状况、路况以及气候条件等因素而有所不同。对于2017款帕萨特8T车型：一般油耗范围：同样地，8T帕萨特的油耗大约在8-10升/百公里之间。
工信部给出的2017款大众帕萨特油耗为8L-7L/100KM。所有车型均提供4T、8T和0T发动机。工信部4L发动机油耗为8L/100KM，8L发动机油耗为8L/100KM，工信部0L发动机油耗为7L/100KM。作为年度车型，17款帕萨特车型的外观和内饰都没有太大变化，各款车型的配置也主要进行了调整。
帕萨特8t的油耗为8L，展现了其出色的燃油经济性。以帕萨特2017款330TSIDSG御尊版为例，这款由上汽大众生产的中型轿车，不仅拥有时尚的外观设计，更在性能与配置上达到了新的高度。帕萨特8t搭载7速双离合变速箱，提供顺畅的换挡体验。
大众2017款帕萨特烧机油吗 大众2017款帕萨特/新帕萨特据部分车主反映，确实有烧机油的情况，但这种情况跟汽车保养和车主使用情况有很大关系。对汽车油耗的认识 只要发动机在运转，就会有油耗，这一点必须要认识到。
帕萨特2017款共有7款车型，包括4T、8T和0T排量，还有双离合等多种变速箱选择，发动机最大功率160kW，最大马力220PS，最大扭矩350.0nm，车身长宽高4872×1834×1484mm。上汽大众全新一代帕萨特于2018年10月31日上市。
还能够通过提高燃烧效率来降低燃油消耗。因此，帕萨特8T车型在燃油经济性方面表现良好，有助于降低车主的用车成本。综上所述，大众帕萨特2017款8T动力表现良好，能够满足日常驾驶需求，并且在燃油经济性方面也表现出色。对于追求驾驶体验和用车成本的消费者来说，这款车型是一个不错的选择。
款帕萨特，特别是8t版本，其机油消耗量较大，但并非传统意义上的“烧机油”。以下是关于该问题的详细解机油消耗量大但非烧机油：17款帕萨特8t发动机的机油消耗量确实偏大，但这主要是设计上的考虑，用以保护发动机。这种机油消耗并非因发动机故障导致的烧机油现象。
款帕萨特8T尊荣版并没有普遍存在烧机油的问题。但以下几点需要注意：任何汽车都有可能烧机油：这主要取决于车辆的使用情况和维护情况。烧机油的可能原因：包括使用劣质机油、长时间不更换机油和机油滤芯、或者发动机内部零件磨损严重等。
对于2017款帕萨特，烧机油的情况并非普遍存在，但不当使用或维护可能会引发问题。烧机油的典型表现是排气管冒出蓝色烟雾，这往往源于活塞环、气门导管等内部部件磨损严重，导致机油渗入燃烧室参与燃烧。一旦发现此类现象，应及时检查和修理，以免加重引擎损伤。
帕萨特8T17款烧机油，否则发动机将无法运转。8T就是汽车排量是1800毫升 T是涡轮增压的英文头一个字母。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。
关于2017款帕萨特是否存在烧机油现象的问题：首先，让我们明确什么是烧机油。它是指发动机在工作过程中消耗机油的情况。正常情况下，引擎运作会消耗一定量的机油，这是不可避免的，只要在合理范围内，不会对发动机构成威胁。然而，过量的机油消耗就可能引发问题，例如烧机油。
这款发动机，严格地说不是烧机油，而是在设计时就是以消耗机油来保护发动机，所以相对我一半所熟悉的发动机来说，机油消耗量偏大，但这种机油消耗量偏大和烧机油还是有区别的。
车身尺寸不同：帕萨特16款车身尺寸分别为长4870毫米、宽1834毫米、高1472毫米，完全达到了国内中级车的标准，同时全新一代帕萨特的轴距达到了2803毫米，而帕萨特17款车身尺寸分别为长4876毫米、宽1832毫米、高1466毫米。
外观不同：帕萨特17款车型更新了前脸设计，采用了更加锐利的车灯和更加夸张的进气口，整体更具运动感；16款车型则保持了传统的设计风格。
款帕萨特换装了EA211和EA888发动机，4T和8T车型的变速器升级为7挡双离合，车型外观上，16款与17款的前脸设计明显不同，成为了区分它们的重要标志。
款帕萨特330尊荣版跑了10万公里，十一万入手相对较高。
1、款帕萨特的水温表正常读数应在90℃至100℃之间。以下是关于17款帕萨特水温表的几个重点：正常温度范围：90℃至100℃是17款帕萨特水温表的正常读数范围，在这个区间内，汽车可以正常运行。异常高温的处理：如果水温表显示的温度超过正常范围，可能是冷却液不足或其他相关问题。
2、关于17款帕萨特的水温表正常范围：通常情况下，17款帕萨特的水温表读数应在90℃至100℃之间。这个区间内，汽车运行处于正常状态。然而，如果表盘显示的温度超过了这个范围，那么可能需要进行一番检查了。首要的是确认冷却液是否充足，因为不足的冷却液可能导致发动机过热，从而引发一系列问题。
3、大众帕萨特的水温表正常显示温度在50至130摄氏度之间。但以下几点需要注意：通常情况：虽然50至130摄氏度被认为是正常范围，但如果水温表读数持续接近或达到130摄氏度，车主仍应予以关注。
4、帕萨特的水温正常应该在90度左右。以下是关于帕萨特水温的详细解正常水温范围：当帕萨特的水温表针指在90度左右，并且稳定在该位置时，说明车辆的水温处于正常范围。过高或过低的水温：如果水温表针指向90度以上或低于90度，都可能表示车辆的水温存在问题。
5、帕萨特水温表显示90度是正常的。水温表的报警提示意味着发动机降温系统出现问题或者缺少防冻液。如果水箱缺少防冻液，会导致发动机温度过高，进而引发发动机拉缸爆缸（发动机开锅）。如果水温表温度过高，可以采取以下解决方法：如果冷却系统冷却水不足，会导致发动机温度过高。
6、帕萨特汽车的水温在8595度范围内属于正常。以下是关于汽车水温的一些关键点：正常水温范围：汽车的水温在8595度之间都被认为是正常的。排量大的汽车水温提升通常较快，而排量小的汽车水温提升较慢。水温过高警示：如果水温超过100度，可能意味着车辆的散热系统存在问题，此时应及时进行检查。
